L’Asie rationne le carburant tandis que Trump promet une réouverture imminente d’Ormuz
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Par notre rédaction – Analyse géopolitique
Depuis deux semaines, la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz — l’un des passages maritimes les plus stratégiques pour l’énergie mondiale — provoque une onde de choc en Asie. Plusieurs grandes économies dépendantes du pétrole importé ont commencé à rationner le carburant et à réduire temporairement l’activité économique afin de préserver leurs réserves.
Le Japon, la Corée du Sud et la Chine, qui figurent parmi les plus grands importateurs de pétrole au monde, sont particulièrement touchés. À Tokyo et Séoul, certaines industries ont réduit la semaine de travail et encouragent le télétravail afin de limiter la consommation énergétique. En Chine, plusieurs provinces ont instauré des restrictions sur la distribution de carburant pour les transports non essentiels.
Le détroit d’Ormuz, situé entre Oman et l’Iran, voit transiter habituellement près d’un cinquième du pétrole mondial. Sa perturbation, même partielle, suffit à déstabiliser les marchés et à déclencher des mesures d’urgence dans les pays dépendants des importations.
Pendant ce temps, l’ancien président américain Donald Trump a tenté de calmer les inquiétudes. Dans une déclaration relayée sur ses réseaux, il a affirmé qu’il n’y avait « aucune raison de s’inquiéter » et que le passage maritime « rouvrira bientôt ».
Il a également indiqué que certaines sanctions contre « certains pays » pourraient être levées afin de stabiliser les marchés de l’énergie, sans préciser lesquels.
Ces déclarations ont toutefois laissé perplexes plusieurs analystes. L’absence de détails concrets et le ton optimiste contrastent avec la réalité logistique et militaire d’une route maritime toujours perturbée.
Pour l’instant, les marchés énergétiques restent nerveux. Les cargaisons sont retardées, les primes d’assurance maritime grimpent et les gouvernements asiatiques cherchent à sécuriser des approvisionnements alternatifs.
Dans ce contexte, certains observateurs décrivent la stratégie américaine comme une « diplomatie énergétique basée sur les vibrations » : beaucoup de signaux politiques, mais peu d’indications claires sur les mécanismes concrets qui permettraient de rétablir rapidement le flux pétrolier mondial.
